Lancaster Radio

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Lancaster Radio

Écoutez le bavardage de la radio calme d'un équipage RAF 207 Escadron lors d'une mission de bombardement sur Berlin. L'Avro Lancaster B.MK, nomméF pour freddie, traverse des lumières de recherche, des incendies anti-aériens et une attaque d'un combattant allemand.



L'enregistrement a été effectué par deux correspondants BBC à bord du Lancaster. Wynford Vaughn et Reginald Pidsley ont rejoint l'équipage le 3 septembre 1943 pour capturer une mission dangereuse et terrifiante sur le territoire ennemi. Vingt-deux lancastres ont été abattus la même nuit. 

Le navigateur entendu dans le clip est le Queenslander Harold Frederick 'Con' Connely pendant sa cinquantième sortie. Connely avait été décerné la médaille de vol distinguée (DFC) l'année précédente et a continué à gagner la croix de vol distinguée (DFC).

Équipement radio de RAF Lancaster Bomber pertinent pour Clip audio sur le navigateur Australien RAAF à l'aide de Navigator Air ForceWatch

 

Radio de commandement du récepteur de transmetteur d'aéronefs comme adapté aux aéronefs de Lancaster. Tapez R1155A (10D / 820) à utiliser avec le type de montage 210 (10A / 13788).T1154 Émetteur radio du type utilisé dans les bombardiers de Lancaster. «Le ministère de l'air» est estampillé sur la plaque métallique et il y a un numéro de référence, 10D / 196.

Le masque d'oxygène en caoutchouc vert de type 'g' avec microphone magnétique de type 26 intégré 26est doublé de cuir de chamois brun et a des sangles élastiques pour la fixation à un casque de vol.

Type 'g' entré le service RAF en 1943. Son principal avantage sur les masques antérieurs était dans la canalisation de l'oxygène frais fraîche dans la partie supérieure, tout en portant de l'air chaud exhalé en bas. Avec la nouvelle construction en caoutchouc doublé de Chamois, cela a largement atténué les problèmes de condensation connus avec des masques antérieurs.

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